Asphalt Reparaturen - Asphalt-Füller

Welches Produkt empfehlen Sie zur Reparatur von Schlaglöchern im Asphalt?

Generell empfehlen wir für solche Reparaturen unseren Asphalt-Füller. Für Reparaturen die nach kurzer Zeit wieder schwer belastet werden ist unser Asphalt-Füller Rapid ideal geeignet. Für besonders starke, dauerhafte Belastungen sollten Sie auf unseren Asphalt Füller Ultra zurück greifen.

Welche Härtezeiten muss ich bei den Asphalt-Füllern berücksichtigen?

Beim Standard Asphalt-Füller müssen 24-48 Stunden einkalkuliert werden. Unser Asphalt-Füller Ultra ist bereits nach 12-24 Stunden wieder voll belastbar und der Asphalt-Füller Rapid schon nach 1 bis 2 Stunden

Wie ist der Verbrauch dieser Produkte?

Asphalt Füller:               25 kg reichen bei einer durchschnittlichen Auftragsstärke von 24 mm für ca. 0,5 m²

Asphalt-Füller Rapid:    25 kg reichen bei einer durchschnittlichen Auftragsstärke von 24 mm für ca. 0,5 m²

Asphalt-Füller Ultra:     25 kg reichen bei einer durchschnittlichen Auftragsstärke von 30 mm für ca. 0,5 m²

Welche Temperaturen muss ich bei der Reparatur einhalten?

Asphalt-Füller Ultra:  kann ab 10°C verarbeitet werden

Asphalt-Füller:            kann ab 5°C verarbeitet werden

Asphalt-Füller Rapid: kann ab 0°C mit der Zugabe von Wasser und bis -5°C ohne die Beigabe von Wasser verarbeitet werden

Gibt es eine maximale Schichtstärke für diese Produkte?*

Asphalt-Füller Rapid: Pro Schicht maximal 50 mm. Es sind jedoch bis zu 4 Schichten übereinander möglich

Asphalt-Füller:            Pro Schicht maximal 50 mm. Es können jedoch mehrere Schichten übereinander aufgetragen werden.

Asphalt-Füller Ultra:  Pro Schicht maximal 100 mm

*Für Löcher zwischen 100 mm und 200 mm empfehlen wir unseren Epoxid-Asphalt-Reparatur Tiefenfülle

Wie lange ist das Produkt haltbar?

Asphalt-Füller Rapid:  bis zu 4 Monaten im ungeöffneten Gebinde

Asphalt-Füller:             bis zu 12 Monaten im ungeöffneten Gebinde

Asphalt-Füller Ultra:   bis zu 12 Monaten im ungeöffneten Gebinde

Wie muss der Untergrund vorbereitet werden?

In der Regel ist keine Grundierung notwendig. Um jedoch Öl- und Fettrückstände vollständig vor der Reparatur zu entfernen, empfiehlt sich der Einsatz unseres Tiefenreinigenden Entfetters. Übrige, lose Rückstände können mit einem Besen aus dem Schlagloch entfernt werden.

Gibt es spezielle Werkzeuge für die Verarbeitung?

Für die sorgsame Verarbeitung reichen ein Besen zur Vorbereitung, eine Handschaufel zum Verfüllen des Schlaglochs und ein Verdichter zum Verfestigen des Materials aus.