Charles de Gaulle International Airport

Projektdetails

Der Charles de Gaulle International Airport ist nach London Heathrow der zweitgrößte Flughafen Europas. Der vor den Toren von Paris gelegene Flughafen fertigt jährlich mehr als 50 Millionen Passagiere ab. Bei einem Verkehrsaufkommen dieser Größenordnung stellen Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten eine besondere Herausforderung dar.
 

Die Bodenflächen sind rund um die Uhr einer hohen Belastung durch Passagiere, Mitarbeiter und Serviceteams ausgesetzt. Deshalb wurden Reparatur- und Beschichtungslösungen benötigt, die sich schnell verarbeiten lassen, kurze Aushärtezeiten bieten und gleichzeitig dauerhaft belastbar sind.

Die Arbeiten fanden im Eingangsbereich von Terminal 3 statt, dem zentralen Verkehrsknotenpunkt des Flughafens. Um Beeinträchtigungen des laufenden Betriebs zu vermeiden, musste das gesamte Projekt zwischen 21:30 Uhr und 06:30 Uhr abgeschlossen werden. Danach wurde die Fläche wieder vollständig für den Fußgängerverkehr freigegeben.

"Es wurde eine Lösung benötigt, die selbst unter dem täglichen Druck von Millionen Passagieren dauerhaft überzeugt."

Unsere Lösung

Zunächst wurden die Betonbodenplatten mit dem Watco Tiefenreinigenden Entfetter gereinigt, um sämtliche Oberflächenverschmutzungen sowie Öl- und Fettrückstände zu entfernen. Das leistungsstarke Reinigungsmittel dringt tief in selbst hartnäckige Ablagerungen ein und sorgt für einen optimal vorbereiteten Untergrund.

Anschließend wurde die Fläche mit dem Watco Haftprimer grundiert. Der Epoxidharz-Haftprimer gewährleistet eine ausgezeichnete Verbindung zwischen Untergrund und Beschichtung und schafft die Voraussetzungen für eine dauerhaft belastbare Oberfläche.

Aufgrund der hohen und kontinuierlichen Verkehrsbelastung kam ein herkömmlicher Reparaturmörtel für dieses Projekt nicht infrage. Stattdessen entschied sich das Instandhaltungsteam für Watco Concrex® Carbon Fibre, einen hochfesten Epoxidharzmörtel mit Carbonfaserverstärkung. Dank seiner außergewöhnlichen Festigkeit, vergleichbar mit Granit, konnte das Material auf lediglich 3 mm Schichtstärke geglättet werden. So entstand eine robuste, wasserdichte und rutschhemmende Oberfläche.

Abschließend wurde die Concrex®-Reparaturfläche mit Watco Epoxyguard Safe beschichtet. Die Beschichtung wird einfach mit der Rolle aufgetragen und enthält feine rutschhemmende Zuschlagstoffe, die direkt in die Epoxidharzbeschichtung eingebunden sind. Dadurch entstand eine langlebige, sichere und rutschfeste Oberfläche, die den hohen Anforderungen eines internationalen Flughafens dauerhaft standhält.